Multiplex : radiocommande
Cockpit SX et télémesure
Dans l'aviation grandeur,
tous les paramètres importants, notamment ceux qui
ont trait à la sécurité, sont affichés
sur les instruments et surveillés par le pilote.
En cas de dépassement du seuil mini ou maxi d'un
paramètre, des signaux sonores et visuels se déclenchent
et attirent l'attention du pilote.
Pour les modélistes, obtenir des données ou
valeurs directement du modèle en vol, en temps réel,
apporte un plus indéniable en termes de sécurité
Avec les récepteurs télémétriques
M-LINK et les capteurs, vous pouvez
:
- afficher les données du modèle
sur l'écran de votre emetteur,
- entendre l'information en synthèse
vocale en français (haut parleur ou oreillette),
Cela signifie que vous obtiendrez
des valeurs de toute première importance, notamment
en ce qui concerne la sécurité, comme par
ex. la tension de l'accu de réception ou la charge
restante de l'accu, et dès dépassement d'un
seuil mini réglé au préalable, une
alarme se déclenche.
A l'inverse, on peut également afficher des valeurs
maximales à l'écran et, avec le réglage
d'un seuil d'alarme, déclencher une alarme sonore.
Vous pouvez ainsi vous concentrer entièrement sur
le vol, et ne consulter les valeurs affichées à
l'écran qu'en cas de nécessité.
A - Un grand principe : toutes les
radiocommandes Multiplex en 2.4GHz fonctionnent depuis une
dizaine d'années avec le même système
appelé M-LINK :
-
M-LINK est un système de liaison
à saut de fréquence FHSS bidirectionnel,
-
M-LINK permet de transmettre 16 voies
sur 12 bits, soit 3872 pas (0.03°/pas),
-
M-LINK propose deux récurrences
de servos :
- par défaut 21ms (16 voies maximum)
- et facultativement Fast Response 14ms (12 voies maximum),
-
M-LINK permet de retransmettre jusqu'à
16 mesures simultanées vers le sol,
-
M-LINK permet un branchement simple
des capteurs à travers le Multiplex Sensor
Bus (MSB) via la prise Sensor (S) des
récepteurs télémétriques,
-
M-LINK permet l'écolage sans
fil.
B - Il est nécessaire d'utiliser
un récepteur 'télémétrique'
pour profiter de la télémesure...
Ci-dessous la gamme des récepteurs 'télémétriques'
Multiplex en gamme au 27/10/2020 :
Les récepteurs Multiplex M-LINK
télémétriques contiennent des capteurs
qui transmettent deux informations vers l'émetteur
:
-
La qualité du signal entre émetteur
et récepteur (LQI)
-
La tension de fonctionnement du récepteur
(V). Pour les récepteurs équipé
d'une double alimentation interne, l'information porte
sur la tension des deux prises d'alimentation.
Plus
d'information sur les récepteurs Multiplex M- LINK
ici.
C- Les capteurs de télémesure
La gamme des capteurs de télémesure
Mutiplex M-LINK est large et adaptée aux besoins
des modélistes.
Ci-dessous la gamme des capteurs de
télémesure et contrôleurs télémétriques
Multiplex au 27/10/2020 :
Plus
de détails sur les contrôleurs télémétriques
Multiplex Roxxy Smart Control MSB ici
Et quelques exemples des données que
peuvent transmettre les capteurs vers l'émetteur
:
Se référer aux notices de chaque produit pour
plus de détails.
D - Comment faire
fonctionner ces matériels ?
Soyez rassurés, c'est
simple.
Tous les capteurs de télémesure sont
actifs : ils se paramètrent individuellement
et séparément. Rien ne se fait dans l'émetteur.
Cela simplifie l'usage: un altimètre/variomètre
peut être transféré d'un planeur à
l'autre simplement en le branchant d'un récepteur
à l'autre. Le ou les émetteurs se contentent
d'afficher et interpréter les données des
capteurs sans devoir programmer quoi que ce soit dans l'émetteur.
Le réglage
des capteurs se fait à l'aide de :
En fonction de ses besoins, on prépare
la liste des données de télémesure
que l'on veut exploiter. comme indiqué précédemment,
M-LINK permet de retransmettre jusqu'à 16 mesures
simultanées vers le sol.
Prenons l'exemple d'un motoplaneur
Multiplex Alpina Carbotec équipé
comme suit :
-
Accu Multiplex ROXXY EVO LiPo 5 - 4000
30C mit/with BID-Chip,
-
Récepteur
RX-7 DR M-LINK
-
Moteur 314972 MULTIPLEX ROXXY BL Outrunner
4260/05, -
-
Contrôleur
318580 Multiplex Roxxy Smart Control 100 MSB,
Le circuit 'Bec' 3A n'est pas utilisé en
raison du nombre de servos. Le fil rouge est sorti de
la prise et isolé.
La réception est alimentée par un pack
4,8v NiMh 2450mAh.
-
Altimètre/variomètre
#85416
N° |
Source |
Données |
0 |
Récepteur |
Tension en V, alarme à 4,5V |
1 |
Récepteur |
Qualité du signal (LQI) en pourcentage |
2 |
Contrôleur |
Tension du pack de propulsion en V |
3 |
Contrôleur |
Intensité max en A |
4 |
Contrôleur |
Intensité instantanée en A |
5 |
Contrôleur |
Capacité restante du pack en mAh, alarme à
800mAh. |
6 |
Altimètre/variomètre |
Altitude maximale pendant le vol en m |
7 |
Altimètre/variomètre |
Alt instantanée en m |
8 |
Altimètre/variomètre |
Variomètre (prioritaire, 4 fois par seconde)
en m/s |
9 |
Contrôleur |
Régime moteur maximal pendant le vol en t/mn |
10 |
Contrôleur |
Régime moteur instantané en t/mn |
11 |
Contrôleur |
température contrôleur en °C |
12 |
libre |
|
13 |
libre |
|
14 |
libre |
|
15 |
libre |
|
Pour
info, les composants proviennent d'un Multiplex Alpina 4001,
et n'ont pas été reprogrammés.
Tous les détails de la programmation initiale
des capteurs sont ici, au format pdf
E - avec l'émetteur Multiplex
Cockpit SX
Télémétrie |
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Télémétrie
- Adresses capteurs |
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Le menu Télémétrie
- Adresses capteurs permet de personnaliser pour
un modèle l' affichage des données issues
des capteurs de télémesure.
Dans cet exemple, on va instancier les lignes
de l'altimètre/variomètre |
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Télémétrie
/ Adresses capteurs / Adresses capteurs 4..7 |
|
Télémétrie
/ Adresses capteurs / Adresses capteurs 8..11 |
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On décide que
l'altitude maximale du vol sera affichée, mais
pas annoncée vocalement. En revanche, l'altitude
instantanée sera affichée et annoncée. |
|
Le variomètre
sera affiché. |
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Télémétrie
/ Vario |
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Télémétrie
/ Speech / Interval |
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Le volume sonore du variomètre
(adresse 8) peut être réglé dans
ce menu, ainsi que le seuil éventuel où
le son en cas de perte d'altitude est commuté. |
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On choisit dans notre cas un intervalle
de 10s entre chaque annonce vocale et un niveau sonore
intermédiaire. |
Le capteur altimètre/variomètre est
maintenant complètement reconnu par l'émetteur
Cockpit SX. Reste maintenant à l'utiliser en
vol. |
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Menu principal |
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Appuyer sur 'icône 'haut parleur'
en bas à droite : l'emetteur est muet / variomètre
actif / voix active / variomètre+voix actifs |
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Faire glisser son doigt sur l'écran à
mi-hauteur du centre vers la gauche de l'écran
: les données de l'altimètre apparaissent.
Encore un glissé vers la gauche et les valeurs
du variomètre s'affichent. |
Et on procède de même pour les autres capteurs... |